原标题:波音CEO:737MAX已试飞500次,希望重获民众自自信心

 当地时间2019年6月27日,美国西雅图,波音737 MAX飞机停放在波音机场邻近的员工停车场。视觉中国 材料

 当地时间2019年6月27日,美国西雅图,波音737 MAX飞机停放在波音机场邻近的员工停车场。视觉中国 材料

北京时间8月6日,据CNBC报道,美国飞机制造商波音公司首席执行官Dennis Muilenburg于当地时间周一默示,在对737 MAX机型进行软件晋级后,波音已经进行了约莫500次测试飞行,希望能重新取得民众对这款机型的自自信心。

Dennis Muilenburg在芝加哥举办的全球商务旅行协会会议上接收采访时默示,“我们晓得从前几个月损害了民众对我们的自自信心,我们在起劲重新赢得信托。”他默示,目前公司在擅权于更新软件,确保737 MAX安全。

从2018年10月到今年3月,波音737 MAX系列飞机在5个月内产生
印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故,共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的主动防失速软件被过错激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。

Dennis Muilenburg默示,他亲自驾驶过两架试飞航班,并且波音的员工也非常愿意这么做。

Dennis Muilenburg重申,波音计划于今年9月向美国联邦航空管理局提交737 MAX软件更新认证包,并预计737 MAX将在今年四季度重新恢复服务。

截至当日收盘,波音股价下挫2.5%至331.06美圆/股。

北京时间7月24日晚间,波音公司公布了2019年二季度财报。今年第二季度,波音营收157.51亿美圆,同比降落
35%;净亏损为29.42亿美圆,去年同期则取得净收益21.96亿美圆,同比降落
233.97%。

波音方面称,上述数据反映了此前波音宣布的因737 MAX停飞所带来的额外用度,这笔用度为每股8.74美圆,导致其第二季度收入减少56亿美圆。

此前波音公布声明称,今年第二季度因为737 MAX停飞而将导致新增税后用度49亿美圆,用度涉及因停飞和交付提早而向客户领取的预估潜在扣头和其他优惠,以及持续降落
737 MAX生产率的影响。

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